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此前，霹雳马斯克当地时间4月17日在发送给员工的拉毁电子邮件中承认给一些被裁员工的遣散费“过低”
。

4月24日消息，届生极氪特斯拉公司近期在全球范围内进行裁员，线抢同时取消了许多应届毕业生的晴天2022年澳门正版资料大全免费工作邀约（Offer）  ，这一行为引起了广泛的霹雳讨论和关注 。

有不少网友在社交平台发帖称“特斯拉毁约应届生”，拉毁还有网友表示  ：还没上班就被公司单方面违约 ，届生极氪感谢特斯拉让应届大学生真正做到了毕业即失业……

还有网友发帖求职 ，线抢在春招都快结束的晴天4月底 ，高呼“求收留”，霹雳在评论区
，拉毁有极氪、届生极氪蔚来 、线抢吉利等不少车企伸出了橄榄枝，最准一肖一码100%免费公开纷纷收留心碎应届生……

还有网友在评论区表示 ，自己是非应届生，社招也被特斯拉取消了offer——

有网友爆料，特斯拉可能取消了所有应届生的 offer，还为每位受影响的毕业生支付了一个月的违约金作为补偿
，但这一信息未得到官方的明确回应 。

此前，据环球网援引彭博社消息，马斯克当地时间4月17日在发送给员工的电子邮件中承认给一些被裁员工的遣散费“过低”，马斯克在邮件中表示，“在我们重组特斯拉的过程中 ，我注意到一些遣散费被错误地压低了” ，“我为这一错误道歉
。正立即纠正。”

当地时间15日 ，澳门四肖八码期期准精选资料一页关于特斯拉的这个消息轰动美国舆论场 。据报道，该公司此次将裁减超过10%的员工，这意味着1.4万人将失去工作，媒体纷纷强调最新裁员规模为该公司“史上之最”。

据都市快报，社交媒体上有不少特斯拉员工纷纷晒出被裁员经历
，知情人称基本每家店都有人被裁，特斯拉的裁员和赔偿速度也很快 
，效率非常高。

有网友称上午还在讨论一起爬山，中午回了趟单位就被裁员了 。

据悉，4月24日，特斯拉发布的一季度财报数据显示 ，今年一季度特斯拉营收213亿美元 
，同比下滑9%
，不及分析师预估的223.1亿美元。特斯拉营收下滑与其一季度销量走低不无关系 。数据显示，今年一季度特斯拉产量为43.34万辆 ，交付量为38.68万辆 ，均低于华尔街预期。其中  ，一季度交付量同比下滑8.3%，环比下滑20.1% 。这也是近四年来特斯拉季度交付量首次出现同比下滑。

对于一季度交付量下滑，特斯拉方面解释称 ，今年一季度美国加州弗里蒙特工厂处于Model 3焕新版的产能爬坡期
 。同时，红海冲突导致的物流受阻、柏林超级工厂失火停工等 ，影响产销量提升。交付量下行同时，特斯拉的盈利状况也并未走出上扬线 。财报显示 ，今年一季度特斯拉非GAAP净利润为15亿美元 ，同比下滑48.3%。同时，一季度特斯拉自由现金流也由正转负。

从账面数据看，特斯拉这份财报并不亮眼，但特斯拉股价却被拉升
。北京商报记者注意到 ，截至4月23日收盘（美东时间）特斯拉股价上涨1.85%，盘后特斯拉股价再度被拉升13.33% 。特斯拉股价拉升的背后 ，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上从多方面“安抚”资本市场。首先 ，关于下一代低成本车型，马斯克表示，原定于明年下半年的部分投产计划，或将提前至今年底或明年初 ，其中就包括下一代低成本车型。特斯拉相关人士表示，特斯拉新车型将利用下一代平台和当前平台技术，使用目前车型的生产线 。

目前
，车企不断推新，新能源市场竞争进入白热化阶段 。反观
，特斯拉在车型的推出上则略显缓慢。目前，特斯拉旗下共五款在售车型
，分别为Model 3、Model Y、Model S
、Model X以及Cybertruck。其中 ，Model系列多年来保持四款的车型阵容，虽然Model“SX”推出Plaid版车型，Model“3Y”推出焕新版车型，但外界认为特斯拉的推新并不彻底。因此，特斯拉急需推出相比Model“3Y”更具成本和价格优势的车型以刺激销量增长
 。

此前，马斯克曾表示，目前特斯拉正处于两次主要的“增长浪潮”之间
，第一次浪潮始于Model 3/Y平台的全球扩张，下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张发起。这意味着
，低成本车型的推出将有利于特斯拉缓解市场竞争压力
，应对需求放缓难题 。“成本更低的车型可通过更低的售价吸引更多消费者，从而帮助特斯拉抢占更多市场份额 。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来 ，但目前中国汽车市场价格竞争异常激烈，特斯拉欲再次拉高销量，除价格外产品本身实力也尤为关键
。

新车型提速下，特斯拉还确认今年8月发布无人驾驶出租车。据悉 ，特斯拉无人驾驶出租车将采用“拆箱式”（Unboxed）制造方式。对于特斯拉无人驾驶车 ，外界普遍认为是特斯拉All-in自动驾驶和Robotaxi的战略动作。此外 ，马斯克表示，2024年底人形机器人或将可以开始在工厂做简单的工作。方舟投资首席执行官凯西·伍德认为 ，特斯拉正在通过自动驾驶开展全球最大的人工智能项目，自动驾驶出租车业务的毛利率在80%－85%，该业务好比软件即服务 ，2030年之前自动驾驶出租车的整个生态系统将创造8万亿－10万亿美元的收入，特斯拉等平台供应商将获得其中一半的收入。

编辑丨汪乃馨 综合北京商报（记者 刘洋 刘晓梦）
、鲁中晨报、都市快报、橙柿互动、中国证券报、环球网、此前报道等

图片丨北京商报、特斯拉中国官网截图、社交平台截图

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