在燃油车时代，德媒德国是称中车机毫无争议的汽车工业强国 ，诞生了多个家喻户晓的国黑德系汽车品牌
：大众、奔驰、客窃看乐宝马  、众电奥迪 、把人2022全年资料免费看保时捷......

可是德媒在新能源时代
，随着中国造车新势力的称中车机异军突起 ，德系逐渐显露颓势。国黑

而关于德国汽车在电动化领域落后中国企业的客窃看乐原因 ，有德媒给出了让人意想不到的众电回答 ——

德国《明镜》周刊近日报道称，该刊与德国电视二台共同看到的把人 40 多份大众汽车集团的内部文件显示，多年来
，德媒大众一直受到监视，称中车机有黑客在窃取专业技术知识 
。国黑

报道称，黑客早在 2010 年就针对大众发起大规模攻击并持续数年 ，3d开奖结果查询双色球开奖号码期间多次窃取数据，共计有多达 1.9 万个文件被盗。

黑客所盗取的文件
，涉及大众的机密信息，包括汽油发动机开发、变速器开发、双离合变速器，以及替代驱动技术 
，如电动汽车或燃料电池等。

据悉，大众知道这一事件，但强调发生在 10 年前 。

关于黑客的身份，报道将矛头指向中国 ，声称很可能是“中国黑客”所为。

尽管没有掌握确凿证据，246天天天彩天好彩 944cc但一名熟悉该事件的内部人士表示，黑客的 IP 地址“可追溯到北京”。

对于这份指责，我国驻德国大使馆明确表示 ，这是谣言 ，中方对这些“令人愤怒的指控”坚决否认。

截至IT之家发文，此事并未引发高热度舆论，但被一些汽车行业的爱好者所关注
。

诸多网友看到德媒的这篇报道后
，纷纷直言以为是搞笑新闻，以及部分网友在仔细查看了报道后，把“看乐了”打在了公屏上。

他们认为，报道中有三处内容太过荒谬，是在一本正经诬告
。

首先，报道指出中国黑客是在 2010 年开始窃取大众的电动车机密，可是在 2010 年 ，燃油车是唯一主流
。

把时间倒回那时候 ，恐怕没有人会想到电动车会在十几年后狠狠冲击燃油车。

而且
，大众在 2010 年的电动车技术研发状况是个未知数 。

其次
，报道中提到 ，中国黑客窃取机密的一大重点，是关于电动汽车和电池技术。

可是就目前现实情况来看，无论是电车还是电池，中国技术都遥遥领先于德国。

如果当时中国厂商照抄德国技术，恐怕很难取得如今的成就 ，因此有网友调侃：抄的人考了 100 分，被抄的本主却不及格，抄岔劈了。

最后 ，报道中之所以怀疑是中国黑客窃取 ，证据是中国的黑客向来都是在北京时间晚上 4 点下班。

对于这个所谓的“证据”，有网友打趣：没有十年脑血栓想不出来。

在报道了此消息的博主评论区中 ，网友们的态度整齐划一，均在嘲谑德媒的言论
。

网友们的调侃不无道理 ，有博主指出既然德媒称中国企业窃取了大众的电车机密技术，那为何时至今日，大众都拿不出能打的电车产品
。

以及倘若中国企业当真进行了照抄 ，那估计早就走上歪路了。

更何况
，技术机密的重要程度不言而喻，遇到被窃取的情况
，想必任何一家公司都会强硬捍卫自己的利益 。

反观大众，却始终无动于衷 ，也没有状告中国企业，显然不合常理。

而且长期以来 ，大众都很看重中国市场 ，IT之家 App 此前曾报道 ，大众集团将携 44 台展车亮相 2024 北京车展 ，共有 6 款全球首秀及 5 款中国首秀车型。

官方也宣布，基于“在中国，为中国”战略正翻开在华新篇章 ，将打造出一款全新中国 DNA 概念车 ，为中国用户“量身打造”，体现大众在智能网联时代的产品愿景
、理念。

在去年，大众更是和小鹏汽车达成技术合作框架协议 ，双方将联合开发两款 B 级纯电动汽车车型。

其中，提供技术和平台的是小鹏而非大众
，大众做工程研发和设计还有制造 。

关于德媒为何突然发表该报道，有业内人士进行了分析，认为这次德媒在没有实证的情况下  ，渲染“中国黑客”窃取大众集团文件 ，是为了制造大众与中国的隔阂。

过去几年里，德国政客曾多次向大众施压，以拒绝做担保为威胁
 ，要求大众撤离在新疆建设的工厂 。

不过 ，大众的态度也很强硬
，始终不为所动 ，坚持继续在中国投资。

因此有人觉得，德媒这是想一箭双雕，既鞭打了大众，又挑起了外界对中国的敌对情绪。

此外，还有博主和网友推测，不排除德媒是在煽动舆论 ，下一步
 ，没准儿就会污蔑造谣。

值得一提的是，有身处德国的中国老哥在社交平台上发布了德媒报道的截图 。

他透露，在开车时
，听当地电台滚动播报了该报道一下午。

所以，德媒的这篇报道 ，或许已经对当地民众的认知造成了误导。

彼时领先，此时落后，在多位网友看来 ，面临这种落差 ，德方很难不心态炸裂。

只是，比起认清差距
、奋发图强
，他们似乎在通过另类手段攻击强者。

伟大引起嫉妒，嫉妒导致怨毒，怨毒滋生谎言...... 如此是也。

本文源自IT之家

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