奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿给的准生证，却反倒救了奇瑞

众所周知，奇瑞汽集现在的最感准生证五菱汽车的全称叫做“上汽通用五菱”，因为上汽集团的谢上股权占比达到了50.1% ，名义上他们才是事情真正的老大 ，也因为这些原因，花亿不少人觉得五菱其实是反倒84年属什么的生肖合资也就不稀奇了，可是救奇，比起五菱汽车的奇瑞汽集现状来 ，曾经的最感准生证奇瑞也面临被上汽集团收购的命运，可谓为啥奇瑞最后却成功出圈了，谢上还顺利躲过了上汽集团呢？

要说这件事情 ，事情故事还得回到20年前，花亿澳门天天彩六开免费资料那会的反倒奇瑞可不像现在 ，奇瑞在当年的救奇名声可没现在那么好，而且口碑也不怎么样 ，奇瑞汽集甚至有个外号，叫做“修车奇瑞”，足以说明那会的奇瑞有多尴尬了，因此，为了寻求破局，奇瑞想到了寻求C端市场的发展 ，这也就有了我们接下来的上汽集团的登场了，那会的香港今天晚上开奖结果奇瑞要想走C端市场，就必须要获得生产资质。

获得生产资产的方式 ，最好也是最快的方法就是蹭别的车企的生产资质 ，那会的奇瑞老板因为跟一汽集团有点关系 ，本来想着找老东家合作
，可老东家对奇瑞并不放心，再加上奇瑞那会的口碑不是很好
，便没了下文，但奇瑞不肯放弃，于是
，又找到了上汽集团 ，打算跟他们搞合资，可上汽集团对奇瑞更是一脸的嫌弃  ，甚至直言让奇瑞老板滚出去。

可奇瑞老板并没有罢休，为了让奇瑞能够和上汽集团合资，奇瑞也不知道从哪里找到了国家经贸委的领导
，碍于领导的面子
，上汽集团这下是没啥办法了
 ，不得不跟这个还叫“汽车零部件”的企业合作 
，可是，那会的上汽还寻思着给奇瑞找点要求来，怎么找要求呢？先是给奇瑞提出了要求 ，一方面是要求奇瑞给自己3.5亿的股权 ，那可不是小数目。

奇瑞那会加起来的总市值才多少 ，相当于要了奇瑞半条命 ，并且还要求奇瑞改名叫做“上汽奇瑞”，当然，那会的上汽集团有多瞧不起奇瑞？很多人是不知道的，当时，上汽集团提出了四个“不”，不投资 、不管理 、不分红和不担责，这四点明摆着就是当甩手掌柜，而奇瑞为此换来了一张“准生证”，不过 ，这件事情在当时看来，奇瑞也够憋屈的。

但放在如今来看，奇瑞却格外感谢上汽集团的四“不”要求，为啥
？后来的奇瑞怎么样了，大家是有目共睹的 ，奇瑞靠着山寨的方式逐步起家，大胆改革的脚步 ，让奇瑞直接原地起飞，一路狂奔，市值和收入，甚至汽车的销量都开始了猛涨，这下，上汽集团都傻眼了，没想到奇瑞这么猛的火力，上汽这时候开始幡然醒悟 ，计划介入奇瑞的管理和运营。

可当初的你爱搭不理，如今的你爱搭理谁搭理谁去，那会的奇瑞便拿出了当初上汽集团提出的四“不”要求来制衡 ，上汽集团也无可奈何，毕竟自己当初的要求，如今却成了一个回旋镖 ，正中了自己的眉心，如果那会的上汽集团能够跟五菱汽车那样掌握奇瑞 ，那现在的上汽集团恐怕市值早就已经原地起飞了。

但上汽集团也不是等闲之辈 ，为了让奇瑞低头，奇瑞很快迎来了两拨制裁，一边是因为大众西雅特的法律纠纷 ，接着又闹出来了奇瑞QQ（参数丨图片）和东方之子的抄袭风波，这些事情看似是外国车企的围剿战 ，可背地里少不了上汽的身影，为啥？背后的大众汽车和通用汽车
，可都是上汽的合作客户，明摆着就是给奇瑞施压，想让奇瑞低头 ，但奇瑞并没有因此低头 ，反而选择硬杠到底。

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