有人还记得波士顿动力的退役了人形机器人嘛？

对 ，就是震撼那个能蹦能跳
，后空翻也贼溜的无数网友人形机器人 Atlas ，而它，形机要退役了。器人

就在前两天 ，退役了澳门六开彩开奖结果查询2021年波士顿动力在 Youtube 上发了条视频
，震撼用短短 3 分钟时间回顾了 Atlas 十年的无数网友机器人服役生涯。视频末尾，形机 Atlas 还深深鞠了一躬，器人一句 “ 直到我们再次相遇，退役了 Atlas ” 直接给世超整泪目了。震撼

毕竟，无数网友作为人形机器人界遥遥领先的形机存在 ， Atlas 这一退役 ，器人就好像春晚小品失去了赵本山，多少有点可惜了。

反正在这条视频下面，三期必出三期必出持有不少网友表达了自己对 Atlas 的怀念，到现在 ，视频已经有了一百多万的播放量 。

包括国内  ，也有不少媒体发文 “ 悼念 ” 这个曾经的人形机器人一哥 。

但还没伤感多久 ，波士顿动力就宣布 Atlas “ 复活 ” 了 。

只不过，复活的不是以前的 Atlas 
，而是一个长得完全不一样的机器人取代了 Atlas 。

为了区分，咱们把旧的叫液压 Atlas ，新版叫电动 Atlas  。

外形上，电动 Atlas 把前辈所有外露的电线都藏了起来，头更像一个显示屏，还有手指也要比液压 Atlas 少一根（ 三指 ）。澳门六开彩开奖结果2020

在波士顿动力最新的视频里，电动 Atlas 以一种极其诡异的方式，跟大伙儿展示了一波自己身体的柔韧程度  。

比如 180 度转头 、双腿反蜷着站起来、倒着走路 ，还有旋转上半身等等等等。。
。

这些动作 ，大伙儿不觉得眼熟吗？

打开评论区，看到老马发的这张图片，嗯，这下感觉对了。

这不纯纯贞子吗 ？！

世超实在好奇
，好好的液压 Atlas 不要
，整出这么一个奇奇怪怪的玩意儿，波士顿动力到底图啥啊？

查了下资料才发现 ，原来波士顿动力也有他们的苦衷 。虽然液压 Atlas 曾经是整个人形机器人界的高光时刻，但也不妨碍它商业化做不起来。

十年前，为了配合美国国防高级研究计划局（ DARPA ）的一个项目 ，波士顿动力先是研发了个叫 PETMAN 的人形机器人。

后来 DARPA 一看 ，效果还不赖
，就开始资助波士顿动力搞人形机器人。

最开始的研发目的，是为了执行一些搜索和救援任务，这类任务对机器人的负载和动力输出要求很高 。

再加上波士顿动力本身就在液压驱动上有技术积累（ 05 年的 BigDog 机器狗就是液压驱动 ） ，所以 Atlas 出生就带着液压驱动的基因。

2013 年，液压 Atlas 首秀就直接把其他人形机器人给拉爆了 。

有些人形机器人十年后才堪堪能在平地上缓慢移动，但液压 Atlas 十年前就已经能在石头上大跨步了。

不仅如此 ，金鸡独立也稳得一批
，有重物砸过来都不带倒的 。

唯一的槽点，可能就是它需要一根长长的电线在背后供电 ，外形看起来很粗糙
。

紧接着在 16 年，波士顿动力又推出了新版的液压 Atlas  ，这次升级终于把那根丑电线给拽了，还给液压 Atlas 穿上了新衣服。

在行动能力上 ，它能自己开门，手也能搬重物了，更夸张的是被人推倒了也能自己手撑着站起来。

你以为这就完了？

等波士顿动力再一次更新液压 Atlas 动态的时候，它已经能后空翻了 。 。。看起来比世超这老胳膊老腿要好使得多

而这对比初代 ，只花了 4 年时间
。再往后，跑酷
、翻跟斗 、开合跳 ，甚至是尬舞 ，都难不倒液压 Atlas 。

当时就有网友调侃 “ Atlas 还不会飞吗
？ ”

这么说吧
，抛开 “ 脑子 ” 不谈的话，在人形机器人的运动控制上
，液压 Atlas 可以说是业界顶尖的水平 。

可惜的是，液压 Atlas 还没有真正开始商业化，就已经退出历史的舞台了 。

因为 ，用液压系统驱动的方案实在太他喵烧钱了 。

液压系统包含了很多精密元件 ，比如液压泵、阀门、油缸和马达等等，有些零部件还得定制。像液压 Atlas 全身上下 28 个液压油缸，仿生设计的腿部骨架还是金属 3D 打印的。

另外，液压系统还有个通病，那就是容易漏油。。。

在液压 Atlas 最后的告别视频里，就有之前它摔倒时液压油爆出来的画面 。

反正因为成本问题
，波士顿动力 11 年时间被收购、转手了 3 次
。期间，谷歌
、软银孙正义还有韩国现代汽车，都接手过这个有点 “ 烫手 ” 的香饽饽。

但前两者 ，都是扛不住波士顿动力这么烧钱，转手就给卖了 。

现代汽车现在也是变着法子想让他们亏少点 ，所以电动 Atlas ，就接过商业化这个重担 。

一个，电动化方案便宜 ，另外
，在机器人的控制精度和响应速度上
，也要比液压驱动更优秀。

换句话说 ，电动 Atlas 比液压 Atlas 更适合干活。包括波士顿动力 CEO Playter 也说
，计划明年让电动 Atlas 进厂
。

目前市面上，像特斯拉的擎天柱，还有一些叫得上名号的人形机器人，用的基本都是电动化方案。

不过说实话，电动化或许会成为人形机器人的下一个技术趋势，但很多人可能也忘不了 ，第一次看到液压 Atlas 时的震撼。

上一个十年 ，我们见证了液压 Atlas 慢慢从一个刚学会走路 ，再到能蹦跶的机器人，每一次升级都能给咱带来不少新活儿。

虽说它现在退役了，但不可否认
，它身上也曾经承载着人形机器人的无限可能性。

最后 ，世超还是浅浅期待一下
，电动 Atlas 能在下一个十年给咱们带来更多的想象力 。

撰文：西西 编辑：江江 & 面线 封面：富贵